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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版
    本文来源:http://www.344108.com/www_9ku_com/

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    最满意的地方就是通过性,我的第一台车是大众捷达,因为最近在农村城市之间来回拉货,轿车的通过性就不能满足我了,所以选择了劲炫。农村路面不平整,开SUV心里就会踏实很多,不会担心拖底了。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这车的油耗是我最满意的地方,特别的省油。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    劲炫让我最满意的地方是它那炫酷的外形有很大的改装潜力空间,记得以前看成龙的电影,三菱越野车是成龙大哥电影的赞助商,总能看见三菱的影子,然而在劲炫到的身上我始终可以看见越野达喀拉力赛的的影子,外观是最吸引我的!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    平顺特别适合家用,自吸发动机踩多少有多少,比涡轮机开起来要舒适很多,车子不大,外观还是够霸气,底盘很有韧性,整体很扎实,膈音比我上一台东风景逸好几倍。看中的就是它的原装进口三大件及性价比。我自己搞修理厂的,店里来的几台劲炫基本上都十多万公里了还没做个任何维修,就是保养更换易损部件,不像其它美系德系车,小毛病不断。小日本鬼子可恨,但技术不得不服,自己家用买车还是以稳定可靠为主。三菱原装进口发动机贵在经久耐用,用几年基本上不会有多大区别,我上一台老车东风景逸就是三菱发动机,质量杠杠的,买的时候五毛多一公里,现在八年了,十多万公里了还是六毛,而且发动机一尘不染。但景逸除了发动机靠谱以外,其它小毛病虽然不多也不罢工,但也很烦恼

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最最意就是车的价格了,12万可以买到合资的CUV车,确实是物超所值的,还赠送15次的免费保养,几乎可以用到换车都不用再掏保养的费用了,再就是外观也很漂亮,整体的流线还是很时尚的,特别是侧面的造型很耐看

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    性价比高,12万左右买一辆合资车,真的是超值,车身整体质量很好,车皮厚实,底盘独立悬挂,操控性很好,三大件还是原装进口,外观时尚。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    动力足,起步快,离地间隙高1.95.车辆通过性好,超车很给力,常时间驾驶长途非常省油,百公里6.5个油,市区短时间驾驶百公里9.5个油。可以接受。加油车辆很平顺,没有窜动的感觉。车辆整体上外观还不错,方向盘指路还算清晰,车辆操控性特别好,能达到人车合一。前脸比较喜欢,鲨鱼前头不错。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    www.sun838.com2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    油耗跑远路比较满意,在市区确实有点高。2.0的动力家用足够了,在高速超车很轻松只要肯给油。空间还好就是后备箱不是很大,外观给人感觉还是比较大。在路上经常看到同款车型。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    该车是自己做了大量功课反复比较选出来的。之所以选这款车,首先看中的是三菱是越野车界的老牌合资车,而且价格比较适中,符合我的心里价位,在同等价位合资车中自认为极具竞争优势,而且店家前端的优惠幅度还行,销售人员态度诚恳,不玩套路,坚定了购买信心。其次是其与同价位同档次的车相比而言比较突出的越野性能。其表现为:①底盘高达近20cm;②四轮独悬架构;③2.0L发动机动力充足,性能可靠,扭矩及功率高;④三菱制造越野车的历史及口碑。第三、优越的低油耗高动力表现。第四、后期使用保养费用低,整车质保5年或10万公里,厂家还送五年15次保养。以上诸点是我下决心选择劲炫的主要因素。 目前,新车到手近两个月,跑了近3千多公里了,高速、国道、县乡道,平原山区,好路烂路均跑过。到目前为止,该款车没让我失望,基本符合我的预期。我曾用一句话这么形容:翻过山,越过岭,走过坎坷,踏过泥泞,铁骨铮铮,伴我一路安全前行。最让我满意的亮点。一是我对其期待的越野性能,在我见到的最烂的山路上行使,没有掉链子,陷我于尴尬。二是其较低的使用费用,除了蹭了一次窄路上的花架子,蹭了点儿前灯保险杠修理外,还没有给我找太大的麻烦。

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    2019-08-26
  • 综合能力不错,外观和动力都还行,空间表现也是非常好的。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    就三菱而言,首先我看上的是发动机、底盘和变速箱,进口三大件,20万以内的SUV性价比很高,该有的配置都有,还送免费保养,对于我们上班族可以用一个字来形容:值!

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观真的非常运动,特别是前脸激进、运动、年轻,动力方面虽然是4j11的发动机了,不是之前的4B11但是还是非常给力的,油耗平均不到8个,真的很满意

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    2019-08-15
  • 舒适性好,底盘调教的比较偏软,而且这款车子隔音做的也非常好,发动机的声音比较小,空间方面也非常不错。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    经济省油,在十万级左右的车里面很好!车的性能,减震都很好。空间也很舒服,配置也很高,对于同价位的合资车来说。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这车各项都比较均衡没有突出的优点也没有特别突出的缺点,要说满意的那就是锁车自动折叠的电动后视镜

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    首先这款车性价比是很高的一款车型,因为我是女生所以选择了白色款,这样整体流线以及它的前脸设计是我很喜欢的线条。说说作为女生开劲炫的体验:之前也是一直在开SUV感觉方向盘很有点沉,这款小型家用SUV方向盘打方向很流畅、轻便。再说说动力,轻踩油门提速就会很快,2.0的动力对于劲炫设计刚刚好。对于一个女生来说驾驭这款车型完全没有任何压力感,超车穿行不在话下。内饰还是以黑色系为主,全屏超大,导航系统可以直接连接无线网自动更新最新路况,免除了需要到四s店更新的不方便,这些都是我很满意的地方。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    第一点是空间,在同级别价位车当中性价比很高,乘坐空间家用足矣。第二点是外观,犀利的前脸给人一种年轻、运动的感觉。第三点是油耗,油耗在这么大的车型里来说是很占优势的,可以胜出很多车型。其实买车很多时候都是因为相中了,所以不需要考虑太多,喜欢就好,在自己预算允许的情况下买自己最喜欢的才是最重要的。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    刚提的车,也是我人生中第一辆SUV,家用给力!比较满意的是劲炫的三大件都是日本原装进口的,而且价位也不贵,15万以内落地,这在同级别车中性价比最高了。第一眼给我的感觉就是有种SUV小钢炮的样子,特显年轻和运动!考虑家用,油耗也是关注的重点。劲炫的油耗也是秒杀同级别车型的,刚跑一千公里出头,油耗仅为7升,加92的油,换算成油价大概就五毛出头,跟我之前开的那破捷达油耗差不了多少。

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最满意还是它的性价比吧,合资车中十二万左右能拿下来确实让我有点意外,可能赶上一个好时期,刚好各厂商都在打折促销国五车型吧。对于劲炫的外观我也是比较喜欢,前脸是经典三菱X造型,还是很耐看。还有底盘比较扎实,操控性很不错。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
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    最满意的的还是属于三菱的三大件尤其是4J11型号发动机那感觉绝对是非常完美完美的动力绝对杠杠的提速挺快的在平常国道路上超车绝对没问题的而且在高速上上个160速度绝对没问题 因为吧在高速上超不过去的车很尴尬的也没有必要踩到发动机撕心裂肺所以这挺靠谱的三菱老牌子的品质大家都应该知道吧,在来呢就是底盘呢绝对是同级别里的佼佼者虽然我不怎么懂车但你试驾的时候最能感受出这车的魅力实力 毕竟咱要在真实中找出感觉 不能总凭着一堆数据说事吧,还有呢就是这车的外观的确起到我第二个想购买的欲望 劲炫的前脸很有霸气 家族性的前脸很有风格,劲炫的安全系数绝对非常可靠的 七个气囊满满的安全感虽然说开车还是要自己认认真真 毕竟行车不规范亲人两人行泪! 这车的独立悬挂绝对能吹一波牛逼每个车主都知道这基本上都没啥可存在吹不吹的这是事实不可否认 这车的优惠力度大值得大家推荐。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最不满意的地方就是后排不能完全放平,如果能放平就完美了,拉点货肯定是够用

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这车的动力不是特别好,起步会感觉有点肉。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰做工简单,用料一般!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
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    车身有点窄,现车宽度1770市内走起来确实很方便,但看起来还是小气了点,新款数据有宽度1810跟亦歌一个尺寸的宽度,感觉会大气很多舒服很多。气味有点重,买了十五个炭包好了很多,跑了两百多公里市内油耗十一升多,感觉有点高,不晓得以后会不会降下来,内饰内饰内饰太低档,做工也不够精细,选择它只能接受它,还有就是没有车身稳定系统,虽然我开了十四年没有车身稳定系统的小车跟货车没发生过事情,但有总比没有好。还是那句老话,什么安全系统都不如自己小心驶得万年船靠谱,尽量做到不飙车,所有可能出现突发情况的路段或路口都提前带刹车才是王道。最最最不满意的还是售后,本想买这车方便出去自驾游,加装个定速巡航,外面没三菱系统的电脑,刷不了,让售后帮忙刷售后居然各种理由不肯刷,出钱让他们加装又不会,一万个鄙视,售后连客户这种基本要求都满足不了,也难怪客户会越来越少,只能是眼睁睁的看着自己踩油门的脚流泪。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最不满意的就是内饰的做工,太简单了,而且塑料感很强,虽说中控导航是10英寸的大屏,还是没有办法弥补内饰简单的缺陷,还有就是后排的靠背太直了,坐上去一点都不舒服,开门的角度比较小,到是考虑到劲炫的价格便宜,这些不足也就可以接受了。

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰太简单,有点粗糙,缺乏质感,另外就是座椅有点硬。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    没有胎压监测,定速巡航,外观装饰差。内饰有待提高。刹车距离长点。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    现在发现唯一严重点的缺点就是方向盘太重,转湾后松手不会回转。其次就是赠送的行车记录仪不好。车窗只有一个是一键升降的有点不理解,自动落锁也没有。胎燥确实有点大高速低速都有点不能接受。发动机声音也比较大,个人觉得发动机声音大也正常毕竟是台机器只要不坏省油就好了。胎燥问题应该可以解决换好一点的轮胎应该会好一点。在市区的油耗真有点高刚买车都是14左右,通过这次高速后市区应该会低一点吧。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    如果非要说不满意的地方,从后面看该车,感觉矮趴趴的,没有从前面看着威武。其次是车前方的塑料树脂翼子板保险杠,容易受伤。 空间 唯一感到空间不足的是后备箱有点儿小,但也基本够用。驾驶及乘坐空间还是感觉比较宽敞。 内饰 我本人对内饰不敏感,黑色主基调,大屏车载电脑,皮质座椅,感觉还行,说不出什么遗憾。说感觉不好,就是中控屏幕感觉图像没那么细腻饱满,信息系统估计高温状态下性能不是很稳定,偶尔有异常表现。 舒适性 我没开过高级车,没感觉舒适性上有什么不适。首先空调制冷效果不错,说冷就冷,目前还没有用过热风,不知道情况。过减速带有颠簸,我觉得也正常,跟自己的驾驶速度及操控水平相关。速度快了变道,有离心现象,我觉得也正常。座椅也说不出毛病,坐久了肯定有反应,也跟自己的身体状况有关。 油耗 没精确计算过,按油耗表显示,在农村烂路低速行驶油耗显示在10L/100km以上,除此之外,其他路面大部分时间显示7L/100km以上,在长距离平顺路面显示5-6L/100km左右,感觉油耗还比较理想,一般走长途不用太操心油耗。

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    2019-08-26
  • 这款车的舒适性比较一般,隔音做的挺差的,特别是如果速度超过80之后噪音就会比较大,胎噪和风噪都会比较明显,而且底盘也稍微硬了一些,平路上驾驶感觉还行,走一些凹凸不平的路面是颠簸感还是挺强烈的。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    有些许不满意的就是跑在高速上还是有点噪音的,这个如果能做出改善就更完美了。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最不满意的是后排置物空间太少了,后排车门上没有开口留出小空间放物品,后备箱空间也比较小

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    2019-08-15
  • 操控方面比较一般,转弯的时候侧倾现象比较大,而且这款车子方向盘虚位也是挺明显的,特别是车子在低速的时候虚位比较大。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    座椅有一点点硬,做的时间长了,屁股会有低点难受。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    以前听老一辈的人说三菱只造半个车,自从了解三菱和买了劲炫以后真是深有体会,我买的是尊享在这个车系算顶配了连个定速巡航都没有,全系后排门板放瓶矿泉水的地方也没有,还有就是被车友吐槽的ESP,拿最顶配来说人家飞度最顶配还配一个ESP,你呢?唉……(此处省略一万字)

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    不满意地方应该有两处吧,第一前挡风玻璃减速效果不好;第二内饰音响上的装饰条很容易脱了。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最不满意的就是车速行驶到120速度以上的时候,密封度还是有点欠缺,噪音有点大。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    不满意的地方就是劲炫内饰稍微简单了一些,座椅偏硬,舒适度不如轿车,而且胎噪有点大,谁让它用的胎是邓禄普越野胎呢,偏硬

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    还是要抱怨下三菱的老毛病内饰做工比较粗糙,自己以前毕业后在东南三菱呆过一年多,那时东南三菱有生产君阁SUV,内饰跟劲炫有点像,全塑料材质,摸起来手感不好,内饰间隙段差调的也没其它日系车好。这缺点东南自己生产的车也有这通病,不知后面的DX系列有没有改变。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    最不满意的当属还是ESP车身稳定三菱这个逻辑真的不应该怎么说气囊多吧为啥不加个ESP呢同级别里都有现在也都开始流行 头疼,怠速的时候发动机声音嘛大的而且坐在车里有少许抖动这一点真气人,空间略小了没有好好拓展出来头部空间有限不适合那种身高高的人 长时间乘坐太费劲太疲倦了,内饰设计的太老气了不显得年轻化现在都普遍赶上运动化而这劲炫实在太朴素,这车的噪音上高速还是很明显风燥穿透性太吵了。 INFO键标识已经按没了。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观看上去很大气,比捷达要显得霸气一点,很动感时尚。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观确实好看,造型设计的时尚大气,非常的耐看。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观是我看上这款车并且决定购买的最主要原因,劲炫的身上始终能在细节上找到拉力赛汽车和成龙电影里的影子,其他的三菱车已经找不到了,唯独劲炫还在保留,稍微自己加装一些东西,不管是情怀还是现在都隐约而现! 车灯设计:后尾灯设计的简单明了,像是一双大眼睛,非常喜欢

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    然看起来不大但很硬朗,我喜欢,起码比上一代好看多了,SUV就应该硬朗一点才算SUV,现在是越看越喜欢

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我比较喜欢的,X型的前脸设计,我喜欢的就是劲炫的侧面,流线型比较好

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观挺好看的,三菱家族式前脸,车头霸气外露,车尾饱满,很有时尚感,侧面腰线流畅,车身漆面很有质感,色泽精准靓丽,整体外观搭配很协调,经典耐看。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观装饰条少,没有前后护杠,后屁股很普通。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    回头率还是有的,在路上经常碰到同款车型。前脸感觉还是蛮大气的。天窗尺寸稍微小了点。脚踏板装上后整体看上去车感觉大了一点。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    对前方比较满意,小车精干有力,有股子冲劲,符合有劲又炫的描述,但从后方看,感觉没有前方看那么干练有力,矮趴趴,精气神不那么足。

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    2019-08-26
  • 外观设计非常好看,这款车造型还是很耐看的,线条很顺畅,稳重中又透着时尚感。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    呵呵,一眼看上的,你问我外观,必须深得我心了,不然也不能买他呀!家人都满意,开出去玩的时候朋友也都说好看喔!

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    前脸颜值真的很高,越看越喜欢,同事也说外观劲炫确实做的不错。车尾属于保守型的,没有前脸给人视觉上来的激烈。

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    2019-08-15
  • 外观还是挺耐看的,造型比较时尚,这款车子看上去挺帅气的,辨识度也挺高的。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    大气上档次,我的车是白色的,自我感觉白色比黑色要大一点,而且白色耐脏,不用总清洗打理

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观方面萝卜白菜各有所爱,我感觉在不改装的情况下比老款的好看许多也比缤智好看一些

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    白色简约大气,流线龙骨,大灯设计合理简约。☆ 外观感受:喜欢劲炫的鲨鱼脸设计,酷酷的,又流线型,内敛。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    记得当时和爱人在选择车型的时候看了很多品牌的车,最后我们两个人都还是比较中意劲炫这款车,外观设计大气又不失稳重,提回家之后周边朋友们也都说好看。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    第一眼看重的就是它的外观,活脱脱的就是SUV小钢炮一枚!外观设计大气也显得稳重、低调!带高腰扰流线条,没有多余的浮夸,还不错!

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观属经典耐看性,我比较喜欢。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    www.sun838.com2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这车的外观不输别人 充满战斗感有些少许老前辈EVO的影子毕竟这是骄傲啊该吹还是要吹一些 侧流线各方面很协调方方块块的有点好看嘿嘿尾部的视角看着圆润圆润着还有搭配17寸轮毂大脚蛮协调 颜值这方面我是觉得特别喜爱这也是看人喜爱!

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰十分简洁,我喜欢按钮的,因为按钮和旋钮来的更直观些。内饰升级14件套,也是送的,加装之后增色不少。☆ GPS导航系统:大屏导航很实用,看上去也很高大上,音响音效也不错。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰不豪华,看着挺简单的,做工有点差,也是能接受。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    说真的内饰简单的不能在简单了,除了方向盘的设计充满了满满的运动感,其他都是那么的简单干脆!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    三菱的通病,不会做内饰,就像农村大妈一样,能干,会做,就是不会打扮。特别是大屏很山寨,我哥从长沙提回来的车中控大屏看起来分配率跟界面比我的清晰多了舒服多了,一看就不是一个爹妈生的,不晓得是不是郴州这边坑了爹。长沙那边是临时加装,郴州这边是一直就有的

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    过鸡肋,就不多说了,希望三菱以后设计车型的时候能将内饰设计的再好一些吧,但用的配件还是不错的,特别是空调哦

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰有点单一,有点美中不足,细节做的比较粗糙,有点塑料感,另外新车车内有一点味道,通通风就好了,不过内饰不是我看中的,毕竟没有任何东西是十全十美的,所以我觉得这个我是能接受的,毕竟更看重的是三大件。不过这个车的真皮门饰板非常好看,我最喜欢的也是这个,特别有质感,高端大气上档次!

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    里面的装潢太少,没有年轻人的气息,缺乏朝气。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    厂家还是比较厚道皮坐椅,皮方向盘,无钥匙进入和启动,电动座椅,前排座椅加热。座椅加热开关位置设计有点问题一不小心就碰到了,有几次被热到才发现碰到开关了,好像其它三菱车型位置已经改变座椅加热开关位置了。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我本人对内饰不敏感,黑色主基调,大屏车载电脑,皮质座椅,感觉还行,说不出什么遗憾。说感觉不好,就是中控屏幕感觉图像没那么细腻饱满,信息系统估计高温状态下性能不是很稳定,偶尔有异常表现。

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    2019-08-26
  • 材料用的还不错,颜色搭配也非常好看,中控台的镀铬饰条挺高端的。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    简单单,方向盘真皮包裹的很有皮质感,中控屏的显示效果不错,大多数按键都很实用。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰有点过时,哈哈我当初差点因为内饰放弃了,不过习惯后也还好,中控简单,没有其他按钮,就三个大的控制空调的旋钮,其他是中控屏的触控。很容易操作上手。

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    2019-08-15
  • 造型好,用料好,配置也好,不仅好看而且实用性方面也非常不错。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    真皮内饰,很舒服看着。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰平平淡淡像极了生活,要是能稍微修改一下,方向盘上多一个定速巡航那就更好了。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    以黑色为主系,空间设计合理。新车味道有点重。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    仪表的设计风格比较运动,内饰很简洁,按钮也不会很复杂,能够感觉到用料方面是用了心的。我是纯爷们,我觉得用起来很方便,都是实用的配置。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    较简单的布局,中规中矩,上手快,带有大屏导航,而且都是实用的配置,还带天窗。

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰设计很普通,材质大部分是硬塑,细节做的也不够好,可以说有点粗糙,好在自己没有强迫症,也不是很在意细节的人,要不然肯定也不会买劲炫。好在各功能键用起来很方便,也顺手,这点还不错。 异味异响:新车味道不是很重,开车窗户打开完全闻不到,看空调有一点点而已,可以接受。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    内饰显得不像个有价值的太老旧了比起国产车的内饰还糟糕虽然说买车是不能光看内在以及外观 但稍微改变一下整体来说还是OK的毕竟也是新款啊 都不知道懂得整一下,还有以及中控屏基本上就是个摆设别的不知道还以为是在外面多装的安卓机多媒体中控 除了日常连蓝牙听歌基本上也不知道要干啥了。。 车里硬熟料还是挺多的,家族性的调空调温度以及风速基本都是那个样 老样子内饰呢总体来说就一句话概括 很平素很平庸没有什么突出点。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间够用,就是拉点货,为啥没选太大的车呢,怕影响操控,劲炫开着很顺手乘坐空间:身高178,坐前排毫无压力,视野很开阔,比轿车看的更远了 后备厢容积:后备箱稍微小了点,但是够用。而且后排可以放倒,就可以拉很多东西了

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间很大,平时也就我一个人用车,完全够用,后备箱也很能装。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    前排空间不算大不算小,在这个级别表现的中规中矩,后排空。后排空间表现不错,够日常出行使用!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    不错,但跟我那台老东风景逸比起来还是小了一点,特别是后备箱,差的不是一星半点。但比卡罗拉思域那些紧凑型轿车要大多了。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    是比较鸡肋吧,毕竟是紧凑型的车了,驾驶室的空间还是比较宽敞的,前排坐着都很舒适,后排座位还是比较挤的,后背箱空间也不大,对我来说已经够用了还是给个好评吧

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间还行,毕竟是紧凑型suv,满座也不会太拥挤,整体比较满意。前排座椅位置空间比较大,座椅可以上下,前后调节,设计非常科学合理。中央扶手是可滑动的,双层设计,可以让储蓄空间自由组合。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间大,轴距长,坐三个人是一种享受,坐四个人有点凑付,毕竟小 SUV

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    个人感觉够用又不是拉货车 乘坐空间:我个人身高1.74坐着没压力,后排也还好就是中间有点凸起。 车内储物能力:车上放点小东西空间够用了,该有的空间都有也不怎么小,比想像中的好。座椅放倒后装东西没话说真给力。 ☆ 空间设计亮点:扶手箱有2层里面还有一个UsB和一个电源插口,扶手箱还可以向前移动。档把前方还有一个大的储物空间。手套箱也不小,其它门上也可以放东西。 家人乘坐评价:家人都晕车坐上去感觉还好气味不是很大,她们坐了几次还好没怎么晕。个人感觉比其它品牌味道好一点。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    唯一感到空间不足的是后备箱有点儿小,但也基本够用。驾驶及乘坐空间还是感觉比较宽敞。

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    2019-08-26
  • 空间表现还是挺好的,这款车车内的小储物空间比较多,乘坐空间不错,坐在后排没有压抑感,我身高171坐在后排感觉正合适。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    前后两排空间都还够用,唯一不足的一点就是后备箱还是稍微小了一丢丢,虽然后排座椅可以放到,但是还是空间还是略有遗憾。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    乘坐空间没有啥大的问题,毕竟还是有2670的轴距,不过车内的置物空间真的有点少,还有后备箱空间也有点小。

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    2019-08-15
  • 空间很宽大,无论是乘坐空间还是储物空间感觉都比较合适,这款车子空间利用率挺好的。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    大,在同价格的基础上就很占优势了

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间在同级别来说大家都差不多,但是个人感觉比缤智、XRV要宽敞一些毕竟轴距摆在那里。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我身高162坐在后排腿部到前排驾驶座位还是有两拳的距离,乘坐感舒适没有拘束感。车内大屏显示方便,车内自带导航系统可以链接无线随时自定更新最新路况。车内储物能力:后备箱储物空间合理,满足一般家庭日常行李装载。 ☆ 空间设计亮点:车顶高度能满足高个子乘客的乘坐,头不会撞到车顶

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    话肯定毋庸置疑,坐上车里感觉特别的宽敞,看着特别有成就感。前排空间足够,1米8的大个子也完全不怕会拥挤,无论是家用还是用来载货都是十分够用的,有时候去一趟外地,想带一些特产或者其他的东西都不怕装不下去,还有超大的后备箱空间,名副其实的家庭用车。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    行,我一米七五的体型,够用!坐进车里还算宽敞,后排也够用,轴距有2670,紧凑型SUV就不用挑剔那么多了。就是后备箱短了一些,不过它的第二排可以比例放倒,给后备箱空间扩容了不少,给我从乡下到城里的往返提供了不少方便,拉点东西之类的不在话下。家用车,够用了 乘坐空间:带电动座椅八向调节,也有座椅加热功能,配置丰富啊 后备厢容积:后备箱底盘十分平整,有隔物板,方便放一些小孩子的东西

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间方面感觉比逍客和X?RV都要偏大一点,自己也就中等身材,175左右,位置调好头离离顶篷还有一拳多的距离,二排空间只能算中等,腿部空间比较宽敞,我这种个头离前排座椅也有一拳多的位置,头部空间就比较差点,只有二指左右的空间,如果一米八的个头应该就够呛,还好我家没那么高的人,所以对我不影响。行李箱空间正常够用,但如果要一家子出去旅行行李恐怕带的有限。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    空间这方面说实在还是太小了不善于利用下空间身高高的话实在是很想哭头部空间太紧凑 不过呢前排司机那块绝对OK调节也是很方便 后面第二排腿部空间还是蛮合适的挺够用的就是后备箱还是偏小不过也还行吧 中规中矩够用就好毕竟也没有特别要用的空间。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    2.0自动档比我的手动挡捷达动力用冲很多。虽然起步偏弱,但是超车的动力很足。动力平顺性:动力很平顺,换挡升速不觉得顿挫,不像手动挡那么容易抖

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    动力上下班是够用的,就是起步会有点肉,感觉不是特别好。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    2.0的动力表现优秀,因为配的是cvt变速箱,在日常驾驶中表现非常平顺,在高速驾驶上超车只要深踩油门动力迅猛,主要还是发动机和变速箱的匹配较好,车身轻量化做的非常好!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    自己新车舍不得猛踩,起步有点肉,前段没有手动1.5景逸来的直接,景逸前段调节的特别灵敏,轻踩三分之一就比较野,三分钟热度过完以后再把油门踩到油箱里面也只是听到吼声没看到速度,劲炫后段输出有持续性,开试驾车的时候感觉动力很给力,因为不是自己的车,舍得给油,哈哈哈哈

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    www.sun838.com2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    面还是没得说的,2.0的排量,马力可以达到167匹,动力在其他车型中那可是佼佼者,在踩油门的时候车头能感觉到明显的上扬,只应该是动力的表现,我也是初次买车,对车也不是太了解,搭载的是CVT的变速箱,带手自一体模式

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    动力还不错,现在主要是在市区跑,遇到红绿灯起步也比较平顺,而且还是2.0排量,又搭配的是6速变速器,加速快,后劲足,轻踩油门就可以了。开着空调也不会有吃力感,暂时还没有跑高速,不知道在高速上开会是什么感觉。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    百公里加速10秒以内,磨合期起步2000转都非常快,秒杀大部分车。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    家用足够了,高速超车没压力,2.0的动力只要肯用力踩油门要多快有多快。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我没开过什么好车,该车没有给我动力不足的感受,走了那么多的山路,山村最差的路,也没出现过动力不足现象,反而觉得该车开起来很轻,油门像在用电脑键盘打游戏,轻轻一碰就有反应,在那么多的山区景区陡坡路,转速表也没看到上过2千转的时候,最大功率和扭矩一次也没有显现出来过,可见还有很大潜力可挖。

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    2019-08-26
  • 车子油门反应还不错,这款车子提速还是挺快的,日常驾驶起来动力还是比较充沛的,超车的时候也是绰绰有余的。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    2.0L的排量对于我上下班来说足够用了,我本人不追求速度,更注重的是舒适与安全。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    动力是我比较满意的地方,虽然才买来两个月,但是跑了六千多公里了,中秋去了趟西昌。一路下来劲炫的动力没有让我失望过,确实值得表扬。动力很线性没有顿挫感

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    2019-08-15
  • 发动机给力,这款车子平顺性很好,加速很快,油门反应比较积极,特别是跑高速的时候,车子提速挺快的。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    加速度很好,推背感他也很足!动力不算特别拔尖但也是中上游没问题了!

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    2.0用的是4B11发动机,就是以前翼神和EVO上那台4B11T发动机只不过劲炫的少一个涡轮,但是感觉CVT变速箱有点拖后腿,一脚油门踩下去虽然说能呼呼的跑起来而且那个加速的力度能持续很久都不会变弱,但是我感觉还差点感觉可能是因为我之前一直在开观致5习惯了双离合那种换挡的冲击感但是动力给劲炫这个车来说绝对非常够用要是厂家能改用6AT的变速箱那开起来的感觉肯定会更好。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我购买的2.0动力,对于劲炫来说动力足够,轻踩油门提速很快,驾驶超车不在话下。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    2.0排量的动力完全没得说,绝对够用,日常用车的话轻轻松松。我觉得不管是起步还是提速的效果都很棒,在路上的体验感还是十分不错的,还有就是三菱的发动机出了名的好。车子提速也够快,起步不会肉,超车无压力。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    2.0进口发动机,动力够用了,提速表现很满意,而且匹配CVT的变速箱,换挡平顺无顿挫感。在4S店试驾的过程中就对劲炫的动力输出特别有好感,提速快,超车无压力

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    三菱动力表现还是很不错的,不用怀疑,记得以前在车厂时就听说很多国产车没有自己的发动机都是用三菱发动机。劲炫2.0的排量配6速CVT变速箱,不管是起步加速还是超车加速,给我感觉就是很顺畅,没有顿挫感,而且加速后劲比较足,不会有肉的感觉。由于磨合期还没跑过高速,不知高速超车如何?

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    可能别人觉得这车肉吧我并不这样觉得 动力可以了还算可以,这车的动力带起这车身吨位还是可以了,在国道上超车也是动力杠杠的不至于速度跟不上的节奏 还有高速上速度也是跟得上的轻轻松松超速绝对是意料之中,这车上坡的力度可以了动力算是中规中矩不会觉得上的很疲惫 其实速度够用就好毕竟个人追求不同 本来吧这车就是定位家用城市SUV速度本来就不是它的强项 而且大家也不指望拿这辆劲炫去越野 陷在里面可真是有苦说不清了 咱们还是理智点吧 该家用当就家用吧不过呢这车底盘挺高的过一些农村歪坑烂路绝对没问题还有一些湿泥地也是带动起来的。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    没有想象中那么次,最开始以为SUV底盘高会影响操控呢,这车操控很好方向盘操控感:转向精准,不脱大,方向盘很轻,驾驶感不错。 ☆ 后驻车雷达:雷达影像都有,虽然不怎么看,因为原来的车没有,但是这个很实用 刹车表现:刹车便慢,需要适应,刹车需要提前踩,而且要踩的深些

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    操控挺喜欢的,容易上手,多功能方向盘很好用。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    在这个级别的城市suv中方向盘指向精准性一般,稍微有点虚位,主要还是车生高度的问题,但是刹车性灵敏,该有的配置都有,十分满意!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    方向盘有点重,不像东风景逸轻,市内还是景逸的方向轻快开起来舒适,但劲炫比景逸精准,景逸的方向低速高速都一样轻,所以没有安全感,很飘。劲炫跑个一百五六稳稳的。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    劲炫在这个级别的车型里面算是比较操控好了,搭载的是专业的越野车底盘,采用的有是四轮独立悬架,在颠簸路面的时候还是很占优势的,我试过在一条搓板路上,速度在60码的时候它的舒适度反倒要比在平坦路面上哪舒服,坐着没有很颠

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我开车不喜欢方向盘太轻的,太轻了,我觉得会没有安全感,所以这个方向盘对我来说正好,底盘特别满意,独立悬挂,减震效果不错,转弯也是很稳。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    开起来非常舒服,人车合一,这车对驾驶员来说适合驾驭。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    唯一缺点就是方向太重,加速很平顺。其它方面还好比较满意。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    方向、油门、刹车均反应灵敏,没有感到过什么不适。只有一两次加油感觉有轻微的挫顿滞后感。

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    2019-08-26
  • 因为没有过多的比较所以操控我觉得还是挺简单的,这款车子方向盘的精准度还是比较不错的,刹车反应也挺灵敏的。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    没开过什么豪车,以前开过小面包车,这款车对于我来说操控性就已经很好了,方向盘不是很重,力度适中,驾驶起来轻松灵活。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    劲炫的方向盘比较沉,有点不像电子助力的感觉,给人很沉稳的感觉,不过来回打方向盘需要费点劲。劲炫的底盘悬架比较软,对颠簸路段的过滤真的很好,特别是起伏路段那种感觉真的很舒服。

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    2019-08-15
  • 车子转弯的时候侧倾比较明显,而且低速的时候这款车子方向盘的精准度也比较一般,虚位还是比较大的。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    转弯啥的也很6.但是太过危险的操作不敢玩,毕竟自己的车很珍惜的!万一没弄好,把车挂蹭了。就很心疼了。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    底盘调教对三菱来说就是毛毛雨小小意思再加上劲炫用的是三菱纯正的SUV的底盘,无论的底盘的高度还是整体性上都是很好的

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    www.sun838.com2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    操控感很好,对于一个女生来所方向盘轻便,打方向舒适,没有很费力气,对于小型家用SUV设计很合理。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    面我还真的不是太懂,不过方向盘转起来很轻盈,转向精准没有虚位,刹车油门都很灵敏,安全性能应该还是很高的。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    手,不会难上手,而且指向精准,低速行驶比较轻盈,高速开的时候就比较重一些了,所以高速上的表现很稳。刹车和油门都是偏软的调教,开起来很舒服,不会累

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    操控性还是很顺畅,隐隐有那种熟悉的感觉,方向盘相比其它车会偏重一点点,对于我们男士来说,这种感觉更好,反正我不喜欢那种轻飘飘的感觉。不得不佩服三菱的底盘调校,还是很不错,高速转弯车子还是比较稳。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    可能别人觉得这车肉吧我并不这样觉得 动力可以了还算可以,这车的动力带起这车身吨位还是可以了,在国道上超车也是动力杠杠的不至于速度跟不上的节奏 还有高速上速度也是跟得上的轻轻松松超速绝对是意料之中,这车上坡的力度可以了动力算是中规中矩不会觉得上的很疲惫 其实速度够用就好毕竟个人追求不同 本来吧这车就是定位家用城市SUV速度本来就不是它的强项 而且大家也不指望拿这辆劲炫去越野 陷在里面可真是有苦说不清了 咱们还是理智点吧 该家用当就家用吧不过呢这车底盘挺高的过一些农村歪坑烂路绝对没问题还有一些湿泥地也是带动起来的。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    油耗:2.0的油耗比捷达略高一点,但是动力提升了,值。由于现在跑的少,看看后期怎么样,我在更新。2.0的油耗比捷达高了一点儿,但是动力提升了我觉得很值得,我的捷达油耗9个左右,基本上才增加了1个油,但是动力可增加了不少。由于目前跑的少看看后期怎么样,我在更新。2.0排量的发动机,10多个油真的很不错。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    油耗确实是低,平均也就8个油差不多,感觉非常满意。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    油耗经过我自己的驾驶习惯,在纯市区的道路上基本在10个油左右,在纯高速的情况下大概7个油左右,在市区与高速的综合路况来看在8.7个油左右,油耗的高低不是绝对的,是跟自己的驾驶习惯和路况决定的!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    刚刚提车跑了两百多公里,全市内,比较拥堵,平均时速17公里每小时,十一点左右,不算很高,一公里六毛八,以前那台1.5的手动市内也要五毛多六毛,看看以后应该还能再低一点点。我哥从长沙也提了一台一样的劲炫一路跑高速6.7升每百公里还可以,没办法,新车不敢跑快了,如果后期能降到十升以内我就满足了,毕竟2.0不能跟1.5的比,比较满意了

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    是比价低吧,劲炫的车体还是比较重的,又是硬派的SUV,7升的油耗还算是比价省吧,

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    现在主要是市区开,油耗一般七个多油左右,有时候能开到七个油,我觉得这个可能和自己的开车习惯和路况有关吧,同样的车不同的开车方式和不同路况,可能油耗都会有点区别吧。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    国道,高速,油耗6.5个油,城市短时间5到10公里时间9.5?10

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这是我在省道开出最低的油耗,我自己都有点不相信会有那么低,照片绝对真实。刚买车在市区开着油耗14左右个人感觉有压力这么高的油耗怎么开的起,希望通过这次高速后市区会降下来。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    没精确计算过,按油耗表显示,在农村烂路低速行驶油耗显示在10L/100km以上,除此之外,其他路面大部分时间显示7L/100km以上,在长距离平顺路面显示5-6L/100km左右,感觉油耗还比较理想,一般走长途不用太操心油耗。

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    2019-08-26
  • 因为每个人驾驶的道路都不一样,所以油耗方面都不相同,我平时基本上都在市区驾驶,红绿灯还是挺多的,不过堵车情况比较少,百公里油耗8个左右。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    目前我的百公里油耗大概是8个油不到,等车子过了磨合期应该油耗会更低一些把,做为SUV来说整体满意。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    平均不到8个油,对于一台2.0的发动机来说真不算高,而且平时上下班用车较多,在跑高速的时候最低开过6.8,国道最低6.5。

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    2019-08-15
  • 油耗方面我也没有仔细算过,目前来说一个月500块钱的油钱也够了,油耗方面不是很高。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    话,市区我在7.6左右,上高速的话就会更低!应该会在5.多吧。我跑了6格,踩油门比较厉害。如果很平稳的跑就很低,我一个朋友跑了5.3。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    油耗有点出乎意料,刚开始买这车身边的朋友都说三菱的车挺耗油的被他们各种吐槽,后来提了车开了一段时间刚开始在市区跑一直在11升左右,有一次一家人出去玩跑高速在高速上就跑了十几公里油耗就降到了6.9升打那以后跑市区稍微走一段就降到8.6-9.8左右,个人感觉对的起这个排量不算耗油 高速路行驶:高速上行驶80码巡航是在1千600转,100码巡航在1800转,反正这个转速个人还是比较满意的,120码还没试过等有机会了再试。别看这车不是很大,但是1.41吨的车重摆在那里跑高速稳如老狗。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    百公里8个油耗,日系车都是这样油耗合理,

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    前我这车是8个油不到,我还是挺期待后期的表现的,毕竟我现在还属于磨合期,听说磨合期过了再跑跑高速还是可以再降低一些的。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    得说,出乎意料的好。目前主要是在城乡结合部跑跑国道,乡道,走走山道这样,油耗才7L,在城里面开要高一些。

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    劲炫的油耗不会高,好像日系车都属省油型的,目前主要开空调跑市区不到9个油,表现还是让自己很满意。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    对于操控呢这车压力其实不大 整体来说还行还可以的,转向很精准方向盘摸起来手感好也是还蛮轻的 劲炫这车用无极变速换挡还是相当平顺,别看车身重的劲炫但活动起来还是蛮轻松的 转弯半径小过弯轻松还有以及在城市道路上想在易堵路段可来回穿梭 停车也特别方便毕竟长一点的车型可是很无奈啊 明明有车位可那车位与你的车型长度还有以及技术相差太多 咱劲炫这车底盘好出了名 而且都是独立悬挂绝对没毛病。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    舒适度很好,跟之前的车比起来,减震要好一些座椅舒适性:座椅包裹的很好,不需要在套座椅套了,而且看上去应该能好打理

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    座椅蛮舒服的,包裹性好,悬架减震效果也还行,能接受。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我的小劲炫在高速时胎噪声音不大,过坑洼路面底盘减震过滤的还算不错,偏舒适的风格!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    座椅有点硬,其实我喜欢日产的大沙发,但日产性价比太低,隔音喷了三层底盘装甲以后好了很多,没有传说中那么差,还可以,劲炫底盘很扎实,过沟过坎就是砰砰两声很干脆,感觉很靠谱,底盘毕竟是三菱的拿手戏。独立悬架过弯比非独立悬架好的是不要不要的,平常那种一边倒的事情再也没发生过了,没有比较就没有伤害,想想以前摇头摆尾的日子结束了,好没激情,哈哈哈哈哈哈

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    要稍微的差一点,是不是只要是硬派越野车的舒适性就不好了呢,之前有做过进口的帕杰罗,舒适度也不好,可能三菱车都这样吧,

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我比较喜欢软一点的座椅,所以我感觉这个座椅有点硬,不过因为这个车的减震效果好,所以也不会有太大影响。三菱劲炫采用的是独立悬挂,遇到坑洼路段也可以起到很好的减震效果,坐在车里非常平稳舒适。车子隔音效果好,因为是9月购车,没怎么开空调,我试过一次开空调,空调风力挺不错的,而且开着空调也不会有太大的声音。前排主驾驶座椅还具有加热功能,特别适合冬天开车。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    驾驶员舒适性很高,乘客人员,舒适性一般,不过宽敞。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    烂路也很稳不会很颠簸,个人感觉和乘坐人感觉都还好。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我没开过高级车,没感觉舒适性上有什么不适。首先空调制冷效果不错,说冷就冷,目前还没有用过热风,不知道情况。过减速带有颠簸,我觉得也正常,跟自己的驾驶速度及操控水平相关。速度快了变道,有离心现象,我觉得也正常。座椅也说不出毛病,坐久了肯定有反应,也跟自己的身体状况有关。

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    2019-08-26
  • 隔音做的略微差了一些,速度快噪音就会大一些,走烂路的话也会有一些比较大的颠簸感。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    后排座椅有点太直了,如果坐垫能再软一些就更好了,自动空调不错,25度足矣。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    座椅是打孔座椅,很舒服,特别是夏天,不会有湿哒哒的感觉。而且劲炫的悬架比较软,cvt变速箱无明显顿挫,所以乘坐舒适性真心不错。

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    2019-08-15
  • 车子底盘调教的好,软硬度比较适中,车子过减速带的时候颠簸感可以接受,隔音好,发动机的噪音小。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    隔音还好,就是座椅坐时间长了有一点硬,有点咯屁股,总体来说还是很棒的,再加上360全息影像,给很多不能熟练操控车的新手有了一个很好地帮助,不必为不小心剐蹭车而伤心内疚。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    劲炫悬挂比较软有一句话怎么说来着“烂路克星”特别是走非铺装路面特别舒服一点都不颠,还有三菱的空调真的凉而且凉的速度很快还有自动空调。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    劲炫同样适合上年纪人驾驭,四个老人出游说走就走,毫无压力,享受旅游带来的轻松愉快。游玩:四位老年人蓟县游玩,享受旅途的美好风景。 车内噪音:劲炫的发动机噪音相对是大一些的,关闭车窗开音响还是可以的,不会影响收听。

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    座椅很软很舒服,包裹性倒是很不错。在过减速带的时候几乎没有什么感觉。唯一让我觉得不太好的就是噪音,车速行驶到120速度以上的时候,密封度还是有点欠缺,风噪感觉有点大了。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    差点,感觉座椅偏硬,然后噪音也有点大。毕竟是SUV吧,底盘高度都会比轿车高出很多。不过开久了还是挺不错的,支撑性不错,座椅是包裹型的。

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    座椅是皮的,不会太软,坐起来还是很舒服,车子隔音效果还可以,车子静音性也比较好,有时在车上等人,明明已经启动,还以为没启动,好几次误点火。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    论舒适性还是要讲讲有关空间问题了毕竟舒适性逃不掉空间大坐起来舒服坐起来舒适,在来说呢咱车有独立悬挂就论有这种过一些坑面呢能起到特别大的重要没啥有幅度,还有这车的空调制冷效果也是杠杠的大夏日天没有空调可真是受不了 制冷效果来的很快这一点特别用心,前排坐起来很舒服开起来不疲倦不会压倒押韵 后排的座椅还是要有点不适合高个子的人 坐起来长途的话实在是憋屈了。

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    2019-07-16
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.88万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    因为上新款没几台车了,我觉得很合适,比我朋友先买的要便宜一些,还送了保养,贴膜,脚垫,行车记录仪,基本上全了,剩下的就是拉货,造次,跑。这个价位买进口的发动机,合资品牌的SUV,我就的超值。

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    2020-03-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    性价比还可以,这车价格也不贵,买来代步用挺合适的。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这个级别的城市suv价格才十一万多,该有的配置有,同比本田缤智,XRV,逍客等车型价格优惠很多,所以说性价比超高!

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    2019-11-28
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    我是买的快一年的库存车,性价比超高,如果换做是德系或美系这个时间的车肯定不敢买了,毕竟我自己搞修理厂,对日系车子的各方面心里都有底。

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    2019-11-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    同级里面还是比较高的,价格便宜,车子皮实耐用,还送保养,总体的还是不错的,已经跑了将近3000公里了才来交作业

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    2019-11-07
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    性价比高,第一,没有超出预算,第二,毕竟是合资车,第三,三大件原装进口,第四,动力好,开车讲究的就是动力好,第五,底盘好,独立悬挂,增加了开车以及乘坐的舒适感。

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    2019-10-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 11.5万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    动力给力,发动机响应反应迅速,起步非常快,能达到人车合一的境界。

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    2019-10-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这个品牌活动价还是比较实惠的,刚开始准备买二手车的,看了一辆途观3年多了跑了8万多公里价格买下来比这辆还高,后来考虑了一下就决定买新车了,新车开着也放心,厂家还送5年的免费保养这点值得点赞!!!!!!!!

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    2019-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    自认为性价比不错,符合自己的认识和预期,合资车,价位不高,油耗及使用费用低,越野性能、动力、安全气囊、信息系统、自动功能、座椅加热、后视镜收放等各种该有的也都有。感觉还是比较值!

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    2019-08-26
  • 这款车子优惠力度还行,各方面表现都比较均衡,没有特别短板的地方,我觉得还是挺适合家用的,性价比方面也比较满意。

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    2019-08-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.9万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    配置很齐全,价格在我的预算之内,后期保养都是免费的也省了一笔不小的费用。

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    2019-08-19
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    外观前脸颜值高,动力线性无顿挫,乘坐空间还是比较大,而且劲炫的口碑真的不错,问题很少。顶配版本座椅加热,电动后视镜折叠,倒车影像,主驾座椅电动调节等,都是很实用的配置,没有华而不实的东西,所以11万多的价格个人觉得还是不错了,之至少我是越用越喜欢。

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    2019-08-15
  • 配置挺丰富的,价格也比较合理,性价比方面还可以,在同级别的车型里面性价比算高的。

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    2019-08-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    价钱很合理,油耗低,操控性好。综合来说劲炫很适合经济型家庭!而且三菱的车在全世界口碑都很好。三菱的车操控性和环境的适应性也很强!值得入手

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    2019-07-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 11.6万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    个人感觉劲炫性价比还是不错的,不管是在质量的可靠性上还是配置上以及优惠补贴过后的价格都是能让人满意的,还有厂家给出的终生免费保养、保修对我们消费者来说都是好的。

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    2019-07-30
  • 平均油耗 40.0L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    性价比很好,很满意!同等价位车系里还是愿意选择三菱劲炫!

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    2019-07-23
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    拥有百年历史的老品牌,价格亲民,质量过硬。这个价位的合资SUV,性价比在我看来是极好好的,是一个买车的好选择。

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    2019-07-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    发动机、变速箱、底盘三大件是原装进口,在同级别车中只有劲炫的三大件是进口的!价格不贵,配置丰富!同级别中性价比最高,买十几万的紧凑型SUV,选劲炫应该不会错。还享有5年10公里质保呢,而且后期保养也有送5年15次免费保养。老话说买车容易养车难,在劲炫这里不是事儿,总之,满意!

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    2019-07-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 11.98万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    虽然劲炫没有特别突出的亮点,内饰也比较差,但我觉得在合资车的性价比还是比较高的,对于男性更注重是动力性,经济性及驾驶感,其它的我觉得是次要的,而且新车优惠幅度比较大,我觉得喜欢的朋友值的入手。

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    2019-07-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.4万
    2018款 2.0L CVT两驱尊享版

    这车的优惠力度大还有高效的品牌效应毕竟三菱的老牌子大家都知道 而且老一辈的呢基本也知道的这样开出去也起码知道别人家你开什么 这车的独立悬挂啊还有以及还有以及进口的发动机这俩点足够让劲炫畅销了,还有这车的贬值准确来说也不是很凶,这价位买到三菱的好牌子这么厚道给的配置还有以及帅气的外观车不错的一款车而且最重要有七个气囊的配置绝对让你贴贴心有让你更有安全感不过呢还是要自己掌握好分寸 自己的方向盘要搂住毕竟生命只有一次嘛 这车的整体效果不错 空间还可以特别适合在城市道路穿梭停车也方便还有农村也绝对合适毕竟人家这车动力足进口货还有独立悬挂这方面绝对让你安安心心!

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    2019-07-16
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